Por qué las leyes de drones en Japón son tan estrictas
Las regulaciones japonesas sobre drones se endurecieron significativamente tras un incidente de 2015 en el que un dron que transportaba material radiactivo aterrizó en el tejado de la oficina del Primer Ministro en Tokio. El incidente expuso lagunas en la regulación del espacio aéreo japonés y desencadenó una rápida respuesta legislativa: la Ley de Aviación fue enmendada en 2015 para añadir disposiciones específicas sobre drones, y las actualizaciones posteriores de 2019 y 2022 endurecieron aún más las normas.
El régimen actual superpone múltiples categorías de restricción. Está el sistema nacional de zonas de vuelo prohibido (aeropuertos, bases militares, edificios gubernamentales). Está el sistema DID (prohibición en distritos densamente habitados que requiere permisos). Está la regla de multitudes (distancia mínima de 30 metros de personas ajenas al equipo). Está la regla de altitud (techo de 150 metros). Está la regla de línea de visión (debe mantenerse contacto visual). Está la regla de vuelo nocturno (prohibido sin permiso especial). Y hay normas específicas impuestas por parques nacionales, sitios de la UNESCO, santuarios, templos y municipios locales.
El efecto acumulativo es que la fotografía con dron en Japón solo es sencilla en ubicaciones rurales específicas donde ninguna de estas restricciones superpuestas se aplica. Para la mayoría de los destinos turísticos—que están en ciudades, cerca de aeropuertos, en parques nacionales o en famosos sitios históricos—volar un dron legalmente requiere solicitudes previas de permisos y documentación. Los turistas que llegan esperando ‘sacar una foto rápida’ de Tokio o Kioto casi siempre están infringiendo al menos una capa de la regulación.
El valor seguro predeterminado: asume que el vuelo de drones está prohibido, luego verifica que está permitido antes de volar. No al revés.
Algunos extras útiles
- Requisito de registro — A partir de 2022, los drones que pesen 100 gramos o más deben registrarse en el MLIT antes de volarlos en Japón. Esto también aplica a los turistas, aunque el proceso de registro es accesible en línea en inglés a través del portal DIPS. El registro produce un ID único que debe mostrarse en el dron. Volar un dron no registrado por encima del límite de peso es una infracción adicional además de cualquier problema relacionado con la ubicación.
- Drones pequeños de menos de 100g — Los drones de menos de 100 gramos (algunos de los modelos más nuevos de DJI Mini entran en esta categoría) están sujetos a menos restricciones y no requieren registro. La regla DID sigue aplicándose, pero las reglas de multitudes y algunas otras restricciones se relajan. Para los turistas que quieran traer un dron específicamente para fotografía de viaje, un modelo de menos de 100g es la opción más sencilla.
- Servicios comerciales de drones — Si quieres metraje aéreo de un lugar específico y no quieres lidiar con la carga regulatoria tú mismo, los servicios comerciales de drones japoneses pueden organizar vuelos permitidos por una tarifa. Para bodas, vídeos promocionales y documentación de viajes, estos servicios gestionan los permisos y vuelan legalmente. A menudo es más barato y menos arriesgado que intentar volar tú mismo.
- Multas y consecuencias — Las multas por infracciones de drones van desde decenas de miles de yenes por infracciones DID menores hasta millones de yenes y cargos penales por infracciones que implican lugares sensibles o ponen en peligro a personas. El equipo suele ser confiscado en el acto. Para los turistas, el resultado más común de un encuentro con la aplicación de la ley es una multa y documentación del incidente que arriesga la deportación. Trata las normas de drones con la misma seriedad que tratarías las leyes de drogas—las consecuencias son reales y no triviales.
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