Transporte

Las puertas del taxi japonés se abren solas: no las toques

En los taxis japoneses, la puerta trasera la abre el conductor desde su asiento. No tires de la manilla ni la cierres de golpe: es uno de los errores turistas más inofensivos.

Actualizado

Abrir tú mismo la puerta trasera de un tirón

Un turista agarra la manilla de la puerta trasera del taxi justo cuando esta se abre sola y tira contra el mecanismo
NG

Ir a por la manilla y tirar de la puerta justo cuando el taxi se detiene

El conductor te ve acercarte, se arrima al bordillo y usa una palanca o un interruptor para abrir la puerta trasera del pasajero. Si tú estás tirando de la manilla al mismo tiempo, estás peleándote con el mecanismo, y durante unos segundos nadie sabe muy bien quién está abriendo la puerta. Es una tontería, pero deja claro que nunca te has subido a un taxi japonés.

Un turista se mantiene un paso atrás de un taxi detenido mientras la puerta trasera se abre por sí sola
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Quédate un paso atrás, deja que el conductor abra la puerta y luego sube

Espera a que el taxi se pare del todo. La puerta trasera se abrirá sola en un segundo o dos. Sube, acomódate y el conductor la cerrará detrás de ti, otra vez de forma automática. Que la puerta la maneje el conductor tiene su razón: también evita que los pasajeros la abran hacia el tráfico. Resiste el impulso de agarrar la manilla.

Cerrar la puerta de golpe al bajar

Un turista baja del taxi y cierra la puerta trasera de un empujón con la mano
NG

Bajarte del taxi y cerrar la puerta detrás de ti

Cuando pagas y te bajas, el conductor cierra la puerta automáticamente. Cerrarla de golpe tú mismo sobra (el conductor iba a hacerlo de todas formas) y puede molestar, porque acabas de forzar un mecanismo pensado para que lo accione el conductor. Es un error común, y la mayoría de los conductores simplemente lo dejan pasar.

Un turista se aleja de un taxi detenido sin tocar la puerta, que se cierra sola detrás de él
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Paga, bájate y vete, sin volverte a mirar la puerta

Termina de pagar, da las gracias al conductor con un pequeño gesto de cabeza o un 'arigatou gozaimasu', baja a la acera y vete. El conductor cerrará la puerta detrás de ti desde su asiento. Es un pequeño cierre elegante del trayecto y no tienes que hacer nada para que ocurra.

Subir por el lado del conductor

Un turista rodea el taxi por el lado de la calzada y tira de la puerta trasera derecha mientras pasa el tráfico
NG

Rodear el taxi hacia el lado de la calzada e intentar subir por la puerta trasera derecha

Los taxis japoneses llevan el volante a la derecha, y se espera que los pasajeros suban por la puerta trasera izquierda, la del lado de la acera, no la del lado del tráfico. La puerta automática es la trasera izquierda; la trasera derecha normalmente no lo es (y subir o bajar por ahí es peligroso, porque te meterías en medio del tráfico). A veces los turistas se despistan e intentan subir por el lado equivocado.

Un turista sube al taxi por la puerta trasera izquierda desde la seguridad de la acera
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Sube siempre por la puerta trasera izquierda (el lado de la acera)

En Japón se circula por la izquierda, así que la acera suele quedar a la izquierda. La puerta trasera izquierda es la entrada prevista para los pasajeros, y es la que el conductor acciona automáticamente. Si paras un taxi en una calle estrecha, espera a que se arrime y se coloque de forma que puedas llegar a la puerta trasera izquierda con seguridad.

Dar por hecho que te sientas delante

Un turista abre la puerta delantera del taxi y se deja caer en el asiento junto al conductor
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Sentarte en el asiento del copiloto como si fuera un Uber o un viaje compartido

En Japón, los pasajeros de taxi se sientan detrás por defecto. El asiento del copiloto lo usan sobre todo los grupos, y en la etiqueta de negocios japonesa es el asiento de menor rango: quien se sienta ahí indica el camino y se encarga de pagar. Subirte delante yendo solo no está prohibido, pero es poco habitual en un taxi japonés, y lo más probable es que el conductor te espere detrás.

Un turista se acomoda en el asiento trasero del taxi, con el asiento delantero del acompañante vacío
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Detrás por defecto. El asiento delantero, para los grupos

Si vas solo: detrás (el lado izquierdo es lo más cómodo, porque es la puerta que usas). Dos pasajeros: los dos detrás. Tres pasajeros: caben los tres detrás, aunque en contextos de negocios la persona de menor rango suele ir delante. Cuatro pasajeros: tres detrás y uno delante. Lo normal es ir detrás porque el conductor acciona la puerta trasera y todo el sistema del taxi está pensado en torno a eso.

Por qué la puerta se abre sola

La puerta trasera automática lleva décadas en el sector del taxi japonés: se extendió en torno a los Juegos Olímpicos de Tokio de 1964. La razón práctica: los conductores ya no tenían que bajarse para abrir la puerta, y los pasajeros no la abren sin cuidado ni por el lado del tráfico. El conductor no se levanta. El pasajero no tiene que pelearse con una manilla que no conoce. Listo.

También encaja con la cultura del servicio japonesa. Muchos taxistas japoneses mantienen cierta formalidad —guantes blancos, una inclinación de cabeza cuando subes, una conducción cuidadosa— y la puerta automática parece parte de esa puesta en escena. Es un pequeño ritual que distingue un trayecto en taxi de que te lleve alguien sin más. Una vez lo sabes, dejas de pelearte con la costumbre y empiezas a apreciarla.

Las manos, lejos de la puerta. El conductor se encarga. Al subir, al bajar, todo el trayecto.

Algunos extras que conviene saber

  • Guantes blancos, fundas de encaje, interior impecable — Habituales en los taxis japoneses, no un extra de lujo. No entres con barro.
  • Formas de pago — Muchos taxis, sobre todo en las grandes ciudades, aceptan tarjeta de crédito, tarjetas IC (Suica, Pasmo) y efectivo. Algunos, sobre todo fuera de las ciudades, pueden ser solo de efectivo. Unas pegatinas en la ventanilla o dentro del coche suelen indicar qué se acepta: míralo antes de empezar el trayecto.
  • Propina: cero — El taxímetro marca la tarifa completa. Paga exactamente eso. Intentar dejar propina suele generar una confusión muy educada, y el conductor puede intentar devolverte el dinero.
  • 空車 significa libre — El cartel del parabrisas que pone 空車 (kuusha) significa que está disponible. 賃走 (ocupado), 迎車 (yendo a recoger una reserva) o 回送 (fuera de servicio) significan que no puede llevarte. A esos no los pares.
  • Detrás, por defecto — Si vas solo, normalmente te sientas detrás, a menudo a la izquierda (el lado de la puerta automática). El asiento delantero es sobre todo para los grupos.

Comprobación rápida

Tres preguntas para afianzar el reflejo de la puerta automática.

Quick check

Can you spot the right move?

  1. Q1 ¿Deberías abrir tú mismo la puerta del taxi cuando se detiene?

  2. Q2 ¿Deberías cerrar la puerta al bajarte?

  3. Q3 En Japón, ¿un pasajero que va solo debería sentarse delante, junto al conductor?