กินบนรถไฟญี่ปุ่น: โลคัลไม่ได้ ชินคันเซ็นได้

ทำไมรถไฟโดยสารจึงต่างจากรถไฟทางไกล

รถไฟโดยสารในโตเกียวเป็นพื้นที่ร่วมขนาดเล็กที่ผู้คนจำนวนมากพยายามผ่านวันไปได้ ตู้แน่น ที่นั่งชิด คนแปลกหน้าอยู่ใกล้ และพื้นที่ส่วนตัวน้อย กฎที่ไม่ได้เขียนเกี่ยวกับการไม่กินบนรถไฟเหล่านี้เป็นหนึ่งในบรรทัดฐานหลายอย่าง (พร้อมกับโทรศัพท์เงียบ ไม่คุยดัง) ที่มีเพื่อรักษาพื้นที่ร่วมให้อยู่ได้ กลิ่นโดยเฉพาะแพร่กระจายเร็วในตู้แน่น — อาหารกลางวันของคนหนึ่งกลายเป็นประสบการณ์ทางกลิ่นของทุกคนในประมาณสิบห้าวินาที

ชินคันเซ็นเป็นรถไฟคนละประเภทโดยสิ้นเชิง คุณมีที่นั่งจอง มีถาดพับลงได้ ตู้กว้างขวาง และการโดยสารใช้เวลาหนึ่งถึงสามชั่วโมง การกินกล่องเบนโตบนชินคันเซ็นเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ ไม่ใช่การละเมิด มารยาทพลิกเพราะกรณีการใช้งานพลิก

กฎสั้น: รถไฟโดยสาร = ไม่มีอาหาร, ชินคันเซ็น = ยินดีต้อนรับเบนโต ถาดที่นั่งบนชินคันเซ็นเป็นคำใบ้

ข้อมูลเสริมที่ควรรู้

• วัฒนธรรม ekiben — Ekiben (駅弁) คือกล่องเบนโตภูมิภาคที่ขายในสถานีชินคันเซ็น มักเป็นของพิเศษของภูมิภาคที่คุณออกจากหรือมาถึง เมืองฮิโรชิมาขาย ekiben หอยนางรม เซ็นไดขาย ekiben ลิ้นวัว โตเกียวมีทุกอย่างที่จินตนาการได้
• รถไฟด่วนพิเศษจำกัด (Tokkyu) — รถไฟด่วนพิเศษจำกัดที่เชื่อมเมืองใหญ่แต่ไม่ใช่ชินคันเซ็น อยู่ระหว่างรถไฟโดยสารและชินคันเซ็น โดยทั่วไปการกินโอเค โดยเฉพาะในตู้ที่จองที่นั่ง ใช้วิจารณญาณ: ถ้าตู้รู้สึกเหมือนการโดยสารมากกว่าการเดินทาง อดทน; ถ้าเหมือนการเดินทาง กินเลย
• รถเข็นขายของบนชินคันเซ็น — บนสาย Shinkansen ทางไกลส่วนใหญ่ รถเข็นผ่านตู้โดยสารทุก 20-30 นาทีขายเครื่องดื่ม ขนม และไอศกรีม ไอศกรีมนั้นแข็งน้ำแข็งมากจนโด่งดัง คนท้องถิ่นทิ้งไว้บนถาดสัก 5-10 นาทีก่อนกิน ซื้อหนึ่งอันสำหรับประสบการณ์เต็มรูปแบบ

ตรวจสอบตัวเอง

สามคำถามเพื่อทดสอบความแตกต่างระหว่างรถไฟโดยสารกับชินคันเซ็น ใช้เวลาประมาณ 20 วินาที