逆転がルール自体より重要な理由
日本のエスカレーターは設計されていない通路で毎日何千万人もを動かします。「片側立ち、片側歩き」の慣習はシステム全体が詰まらないようにする方法です——礼儀ではなく、絵で描かれたバリアではなく書かれない社会的合意で動く群衆流れ工学です。
人が詰まる点は：その合意が関西に入ると逆転することです。東京、名古屋、福岡、札幌、京都、広島——すべて左立ち。大阪——右立ち。サインは教えてくれません。周りの人が何をしているか見てそれに合わせることが求められ、地元の人は乗った瞬間に違いに気づきます。
東京＝左に立つ（ロンドンと同じ）。大阪＝右に立つ（基本的に他のどこでもそうではない）。日本の他の場所は東京をデフォルトにします。
知っておくと便利な追加知識
- 「両側に立ってください」キャンペーン — 数年ごとに鉄道事業者が全員に両側に立って全く歩かないように、たいては安全を理由に訴えます。ポスターが立ち、繰り返し放送が流れます。実際には歩く慣習は関係なく至る所で続きます。ポスターをルールが変わった証拠として読まないこと。
- 御堂筋線と阪急梅田 — 大阪の右立ちの慣習が最も根付いている2つの路線です。梅田で乗り換えると両方に当たります。右に立ち、左を歩き、考えすぎない。
- 空港のエスカレーター — 成田、羽田、関西国際空港——慣習は崩れます。乗っている人の半分が文字通り国際線から降りてきたばかりだから。これはルールが廃れている証拠ではありません。初心者チュートリアルが到着口と同じ建物で行われるだけです。
- 動く歩道 — 空港ターミナルや地下商店街のフラットな歩道も全く同じロジックに従います。片側立ち、片側歩き。同じルール、異なる表面、大阪でも同じ逆転。
クイズで確認
東京対大阪の体の記憶を定着させる3問。約20秒で終わります。