ทำไมกฎหมายโดรนของญี่ปุ่นถึงเข้มงวดมาก
กฎระเบียบโดรนของญี่ปุ่นถูกเข้มงวดขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหลังเหตุการณ์ปี 2015 ที่โดรนบรรทุกวัสดุกัมมันตรังสีถูกลงจอดบนหลังคาทำเนียบนายกรัฐมนตรี (คันเตอิ) ในโตเกียว เหตุการณ์นี้เผยให้เห็นช่องว่างในการควบคุมน่านฟ้าของญี่ปุ่นและกระตุ้นการตอบสนองทางกฎหมายอย่างรวดเร็ว พระราชบัญญัติการบินได้รับการแก้ไขในปี 2015 เพื่อเพิ่มบทบัญญัติโดรนเฉพาะ และการอัปเดตในปี 2019 และ 2022 ยิ่งเข้มงวดกฎมากขึ้น
ระบบปัจจุบันวางซ้อนหมวดหมู่ข้อจำกัดหลายประเภท: ระบบเขตห้ามบินระดับชาติ ระบบ DID (ต้องมีใบอนุญาต) กฎฝูงชน (ขั้นต่ำ 30 เมตร) กฎระดับความสูง (เพดาน 150 เมตร) กฎสายตา (ต้องรักษาสายตาเห็น) กฎการบินกลางคืน (ต้องมีใบอนุญาตพิเศษ) และกฎเฉพาะสถานที่
ค่าเริ่มต้นที่ปลอดภัย: สมมุติว่าการบินโดรนเป็นสิ่งต้องห้าม แล้วยืนยันว่าได้รับอนุญาตก่อนบิน ไม่ใช่วิธีตรงกันข้าม
ข้อมูลน่ารู้เพิ่มเติม
- ข้อกำหนดการลงทะเบียน — ตั้งแต่ปี 2022 โดรนที่มีน้ำหนัก 100 กรัมขึ้นไปต้องลงทะเบียนกับ MLIT ก่อนบินในญี่ปุ่น ซึ่งใช้กับนักท่องเที่ยวด้วย แม้ว่ากระบวนการลงทะเบียนสามารถเข้าถึงได้ออนไลน์เป็นภาษาอังกฤษผ่านพอร์ทัล DIPS
- โดรนขนาดเล็กต่ำกว่า 100 กรัม — โดรนที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 100 กรัม (รุ่น DJI Mini บางรุ่นใหม่ล่าสุดอยู่ในหมวดหมู่นี้) ขึ้นอยู่กับข้อจำกัดน้อยกว่าและไม่ต้องลงทะเบียน ห้าม DID ยังใช้ และกฎระยะห่างจากฝูงชน 30 เมตรใช้โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักโดรน
- บริการโดรนเชิงพาณิชย์ — ถ้าต้องการภาพอากาศของสถานที่เฉพาะและไม่ต้องการจัดการภาระกฎระเบียบเอง บริการโดรนเชิงพาณิชย์ของญี่ปุ่นสามารถจัดการเที่ยวบินที่ได้รับอนุญาตได้โดยมีค่าธรรมเนียม
- ค่าปรับและผลที่ตามมา — ปรับสูงสุด 500,000 เยน และ/หรือ จำคุกไม่เกิน 1 ปี ตามกฎหมายการบินพลเรือน โทษสูงสุดเท่ากันภายใต้กฎหมายโดรนสำหรับการบุกรุกพื้นที่อ่อนไหว (คันเตอิ อาคารรัฐสภา พระราชวังอิมพีเรียล โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ฐานทัพ SDF/สหรัฐ) อุปกรณ์ถูกยึดในที่เกิดเหตุ สำหรับนักท่องเที่ยว มีความเป็นไปได้จริงที่จะถูกควบคุมตัวและเนรเทศ
ทดสอบความรู้
สามคำถามเพื่อยืนยันกฎโดรน ใช้เวลาประมาณ 20 วินาที